奧迪和捷豹都是鋁合金的重要使用者，而作為全球全鋁車身技術(shù)的引領(lǐng)者，捷豹成為目前一家將智能全鋁車身架構(gòu)普及到全系車型的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了最佳的安全、設(shè)計(jì)及環(huán)保表現(xiàn)。
        “全鋁車身”并不是車身都是鋁的，“全鋁車身”通常指車身骨架以及部分車廂包圍使用了鋁合金材質(zhì)，很多地方，例如尾箱蓋、車頂、翼子板、防撞梁還是在使用普通鋼板。
        使用鋁合金的優(yōu)點(diǎn)有鋁的密度只有鋼鐵的1/3，可以很大程度上減輕車身的重量，提升汽車的動(dòng)力表現(xiàn)和操控表現(xiàn)，駕駛汽車更加的舒適；鋁材的安全性好，具有超強(qiáng)的吸收能力，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)汽車前部的變形區(qū)產(chǎn)生皺褶，可吸收大量的沖擊力，從而保護(hù)了后面的駕駛員和乘客，此外鋁合金擁有抗腐蝕性的能力，所以在耐用度方面自然比起鋼鐵材質(zhì)更容易保養(yǎng)。
      汽車用鋁肯定是未來(lái)趨勢(shì)，須透過(guò)不斷做出調(diào)整和優(yōu)化，控制成本，以及搭配材料下，才有往達(dá)到正真的輕量化。