軌道交通業(yè)市場的拓展將直接拉動相關(guān)材料的市場需求，其中工業(yè)鋁材地鐵上用處多。

地鐵車廂用鋁

鋁合金的密度大約是鋼材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比鋼合金更高的強(qiáng)度。因此在強(qiáng)度剛性滿足地鐵車廂安全要求，同時(shí)使用鋁合金可以大大減輕地鐵列車車廂的自重。一般而言，地鐵車廂使用的鋁合金能夠減輕車身重量，整個(gè)車身的重量要比全部使用鋼材減輕30%-50%。并且具有更好的耐腐蝕性、優(yōu)良的導(dǎo)熱性，有資料顯示，交通工具的重量每減少10%，燃料可節(jié)約8%。在報(bào)廢回收時(shí)，鋁材產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)100%回收，回收鋁合金循環(huán)再用可以減少95%的能源消耗。正是由于具有如此明顯的優(yōu)勢，鋁合金材成為航空航天和軌道交通的不二選擇。

軌道交通業(yè)市場潛力無限，河南明泰鋁業(yè)更是轉(zhuǎn)型升級注重交通用鋁，在研發(fā)生產(chǎn)鋁板帶箔的基礎(chǔ)上具備了高端鋁型材加工制造能力。2017年8月明泰鋁業(yè)下轄的全資子公司鄭州交通新材料有限公司，與鄭州中車四方軌道車輛有限公司簽訂買賣合同，鄭州中車采購鄭州明泰交通新材料生產(chǎn)的鄭州地鐵鋁合金車體，合同數(shù)量 13 列，交易總金額7956萬元。證明了明泰鋁業(yè)已具備成為國內(nèi)先進(jìn)的軌交裝備供應(yīng)商。